Poslovne vijesti
Ove godine Sajam automobila u Frankfurtu je odlučio da zadivi svoje posjetioce automobilima koji su zeleniji, pametniji i brži nego ikad. Donosimo Vam nekoliko najbitnijih momenata sa ovog velikog događaja koji je trajao do 24.09., a privkao je stotine hiljada posjetilaca i zaljubljenika u automobile.
Automobili na fosilna goriva
Ukoliko ste uvijek željeli da se osjećate kao vozač formule 1 onda će Mercedes -AMG Project One biti automobil za Vas. Ovaj hibridni model Mercedesa napravljen je po Formula 1 tehnologiji, a pod haubom ima 1000 konjskih snaga, te postiže brzinu od 350 km/h. Mercedes će napraviti samo 275 ovih automobila, a svaki će koštati 2,4 miliona dolara. AMG Project One postiže brzinu od 200 km/h za 6 sekundi, a puna brzina koju može doseći je 340 km/h. Ovaj model Mercedesa je prvi put prezentovan na franfurtskom sajmu od strane vozača Formule 1 Lewis-a Hamilton-a , a na tržištu će se pojaviti 2019-e godine.
Bugatti je na Sajam automobila u Frankfurtu došao sa svojim Chiron modelom koji može razviti brzinu i do 400 km/h za 42 sekunde, a košta 2,4 miliona dolara, kao i gore pomenuti Mercedes. Ovaj Buggati model, za razliku od većine automobila prikazanih na ovom Sajmu, nije hibridni automobil. Ukoliko bi se pravio ovakav model automobila u hibridnoj verziji mnoge vizualne i druge promjene bi se morale učiniti, a u Buggatiu kažu da to nisu htjeli uraditi. Cilj je bio održati rejting proizvođača najbržeg automobila na svijetu.
Njemački gigant Audi je, između ostalog, predstavio i svoj RS4 Avant u kojem se nalazi 2,9 litarski turbo V-6 motor sa 444 konjske snage, motor koji često koristi i Porše. U pitanju je automobil sa 8 brzina i pogonom na sva 4 točka. Brzinu od 100 km/h postiže za 4,1 sekundi. RS4 Avant je niži od svojih predhodnika, a i kočioni sistem je u dobroj mjeri unaprjeđen. Cijena RS4 Avant-a iznosi oko 60,000 eura.
BMW je predstavio sedmu generaciju serije 5, BMW M5. Radi se o automobilu sa pogonom na sva 4 točka i automatskim osmostepenim mjenjačem. Što se tiče motora, tu je 4,4 litarski V-8 motor sa 600 konjskih snaga. Kupci ovog automobila trebali bi biti oprezni pri snažnom pritiskanju gasa, jer ovo je motor koji brzinu od 100 km/h postiže za impresivnih 3,2 sekunde. Brzinu od 250 km/h postići će za 11,1 sekundi. Kada imate auto od dvije tone koje postiže ovakve brzine, morate imati i odličan kočioni sistem. U standardnom modelu BMW M5 nalaze se 15,5 inčne pakne na prednjim točkovima, a na zadnjim su 14,9 inčne pakne, što garantuje sigurno kočenje pri najvećim brzinama. Ukoliko ste spremni da izdvojite nekoliko hiljada eura više možete ugraditi i karbonske kočnice iste veličine.
BMW je na franfurtski sajam dovezao i treću generaciju X3 u kojoj će se nalaziti četverocilindrični ili šestocilindrični motor. Najveća promjena u odnosu na prve dvije generacije je to što neće biti dizel motora. X3 ima 248 konjskih snaga sa osmostepenim mjenjačem. Dodatci koje možete imati ako kupite ovaj automobil koji izlazi na tržište u novembru 2017-e su panorama krov, 10,3 inčni ekran sa navigacijom i mnogi drugi.
Ford je izbacio novo izdanje svog crossover-a i nazvao ga EcoSport. EcoSport će izaći na tržište za nekoliko mjeseci, a koštati će oko 20,000 eura. EcoSport je najjeftiniji u svojoj klasi uzimajući u obzir svoje konkurente Honda HR-V i Mazda CX-3. Pod haubom EcoSport-a se nalazi trocilindrični motor sa 123 konjske snage. Ukoliko želite primjerak sa pogonom na sva četiri točka morate doplatiti 1500 eura. Tu je i 4,2 inčni displej, USB portovi i Bluethooth. Ukoliko možete izdvojiti 24, 000 eura tu je i EcoSport SE koji ima panoramski krov, zonsku klimu, senzore za parkiranje i još mnoge druge pogodnosti.
Jaguar je predstavio svoj SUV E-Pace, koji je dizajniran da konkuriše BMW X1 i Audiu Q6. E-Pace je manji od svog predhodnika F-Pace, ali nije izgubio na udobnosti, te će kako u Jaguaru tvrde, biti njihov najprodavaniji produkt. Cijena E-Pace iznosi oko 30,000 eura, ima 5 vrata i 5 sjedišta, a biti će sklapan u Austriji. E-Pace ima pogon na sva četiri točka, osim na modelima sa dizel motorima gdje se pogon nalazi naprijed. Tu je i devetostepeni automatski mjenjač.
Kia je na franfurtski sajam došla sa svojim unapređenim Sorentom. Inovativna rješenje Kia stručnjaka nude mnoštvo pogodnosti za sve putnike u ovom automobilu. Između ostalog tu su kamere koje vam nude pogled iz ptičije perpektive. Na ovaj način vam je omogućeno da na monitoru imate pogled od 360 stepeni kako bi parkiranje vozila bilo što lakše. Tu je i sigurnosni sistem koji će vas upozoriti ukoliko nenamjerno pređete u suprotnu traku. Osim toga u vozilu se nalazi i radar koji upozorava kada vas vozilo koje je iza vas počne preticati ili se jednostavno previše približi.
Mercedes je na sajam došao i sa novom S klasom, kupe i kabriolet izdanje. Izgledom manje upadljiv od Rolls Roys-a ili Bentley-a, ali za klasu praktičniji i udobniji, a tu je i 4,7 ili 5,5 litarski V-8 motor. Osim toga tu su unaprjeđene kamere koje vozaču omogućavaju sigurnije parkiranje, ali i vožnju, jer vas senzori obavještavaju kada se vozilo previše približi ili vas krene preticati. Pomoć vozaču pri vožnji pružaju i senzori za ograničavanje brzine, kamere za mrtve uglove, senzori za zaustavljanje u nuždi i mnoge druge pogodnosti.
Dvije trećine svih prezentovanih vozila na ovogodišnjem franfurtskom Sajmu su SUV vozila koja su dizajnirana za sve džepove. Tu je Volkswagenov T-rock, Dacia do redizajniranog Daicia Duster. Oba modela se mogu naći i u benzin i dizel varijantama.
Kineski proizvođači vozila su na Sajmu predstavljeni sa svojim automobililima Chery i dosta skupljim Wey, oba imaju pogon na sva četiri točka. Zbog skorašnje prevare Volkswagena sa dizel motorima sada se proizvođači motora takmiče u proizvodnji hibridnih i elektro automobila koji sami upravljaju, a vlasnici mogu da se opuste pri vožnji. Problem koji su istakli posjetioci Sajma je taj da većini proizvođača trebaju i godine dok njihova vozila izađu na cestu. Jedini proizvođači automobila koji masovno proizvode elektro automobile su Nissan i Tesla.
Oni kojima je ipak privlačniji glasan motor benzina od predenja elektro automobila bi trebali pogledati crveno-bijeli Gran Torino ili Porsheov klasik 911 na dijelu sajma pod nazivom Wild 70s. Volkswagen se između ostalog predstavio i sa svojim elektro modelom starog hipi kombija koji je mamio uzdahe posjetilaca.
Hibridni i elektro automobili
Što se tiče električnih automobila tu je Mini Electric. Ovaj model Mini Cooper-a izlazi na tržište krajem 2019-e ili početkom 2020. Motor u Mini Electric-u je sličan onome u BMW-u i za razliku od prijašnjih modela ima četiri sjedišta. Prelazi razdaljinu od oko 250 kilometara i ima 150 konjskih snaga što ga čini prilično jakim za auto ove klase.
Renault je došao na Sajam kako bi nam pružio pogled u budućnost. Došao je sa svojim Symbioz konceptom koji više podsjeća na sobu nego na automobil, barem iznutra. Symbioz je električni automobil koji ima opciju automatskog upravljanja, važi za luksuzni automobil budućnosti koji će vam pružiti udobnost doma dok vozite. Vozačevo i suvozačevo sjedište se okreće za 180 stepeni, dok su ostala sjedišta već u istoj poziciji, tako da kada se sjedišta poslože na taj način unutrašnjost automobila izgleda kao soba. Ono što je definitivno novitet je to da sa ovim autom dolazi i kuća od 120 m2 koja Wi-Fi-em povezana sa automobilom. Što znači da se vaše sate odmora možeta provesti u automobilu, a u kući ste, možete se javljati na telefon iz vašeg automobila, upravljati grijanje i.t.d.
Honda se prezentovala sa svojim prvim hibridnim vozilom, Honda C-RV hybrid. Pod haubom Hondinog C-RV hybrid modela nalazi se dvolitarski motor na fosilna goriva , ali i elektromotor. Honda C-RV hybrid vozi na tri različita pogona. Tu je EV pogon koji podrazumjeva samo električni pogon, dakle na baterije. EV pogon znači da se nikakvi štetni gasovi ne ispuštaju u atmosferu. Druga vrsta pogona je hibridni pogon. Hibridni pogon podrazumjeva to da motor sa fosilnim gorivima puni generator koji onda puni elektromotor. Tu je i standardna vožnja na fosilna goriva.
Ono što posebno raduje, a što smo vidjeli na Sajmu, je to što proizvođači automobila sve više pažnje posvećuju proizvodnji elektro i hibridnih motora. Preveliko zagađenje zraka uzrokovano fosilnim gorivima koje imamo u svijetu danas dovelo je do toga da većina zemalja EU planira izbaciti iz upotrebe vozila sa dizel motorima u sljedećih 20 godina. Sa druge strane, kupci sve više tragaju za hibridnim i elektro vozilima, što je navelo proizvođače da se posvete proizvodnji ovih motora.
Mnogi modeli elektro automobila već su u prodaji. Tu su: Nissan Leaf (17,000 e), BMW i3 (30,000 e), Renault Zoe (14,245 e). Što se tiče hibridnih automobila, tu su: Toyota Prius plug-in (30,000 e), Hyundai IONIQ 23,000 e, Mitsubishi Outlander PHEV (31,000 e).
Ono što je sigurno je da ćemo u narednim godinama viđati sve više elektro i hibridnih automobila. U galeriji možete pogledati fotorafije ostalih automobila predstavljenih na sajmu. Fotografije su preuzete sa http://www.caranddriver.com/auto-shows/2017-frankfurt-auto-show.