Poslovne vijesti
Novi zastrašujući detalji u skandalu sa izduvnim gasovima: Njemački proizvođači automobila su izložili izduvnim gasovima ne samo majmune, već i ljude, pri testiranju izduvnih gasova kako bi dokazali navodnu bezazlenost zagađenja.
U skandalu sa izduvnim gasovima navodno je bilo testova
zagađenja dizelom ne samo sa majmunima, već i sa ljudima. Ovo proizilazi iz
izveštaja udruženja EUGT, objavljenog u "Stuttgarter Zeitung"
(ponedjeljak) i "Süddeutsche Zeitung".
Oko dvije i pol godine nakon početka skandala sa izduvnim gasovima, pojavljuju
se novi detalji.
Prema izveštajima, Evropska istraživačka asocijacija za životnu sredinu i
zdravlje u sektoru saobraćaja (EUGT), koju su osnovale grupe VW, Daimler i BMW,
promovisala je "kratkoročnu studiju udisanja azot-dioksida kod zdravih
ljudi".
Ovo se navodi u izveštaju koji je objavljen kao "Izveštaj o aktivnostima za period od 2012. do 2015." godine. Na institutu Univerzitetske bolnice u Aachenu ispitano je 25 ljudi nakon udisanja azotnog oksida (NO2) u različitim koncentracijama nekoliko sati.
Prema EUGT-u,
koji je raspušten 2017. godine, nikakav efekat nije pronađen.
VW
se izvinjava za eksperimente sa majmunima
Međutim, direktor
instituta, Thomas Kraus, rekao je za "Stuttgarter Zeitung" da studija
objavljena 2016. godine ima samo ograničenu važnost.
Sa jedne strane, otkrića se ne mogu prenijeti na čitavu populaciju, s druge
strane, azot-dioksid je bio samo dio ukupnog zagađenja vazduha.
Azot dioksida
(NO2) je zagađivač čija očitavanja su iz VW-a bila izmanipulirana godinama u Sjedinjenim Američkim Državama kako
bi vrijednosti ovog zagađivača bile u granicama dozvoljenog.
Ranije,
eksperimenti na životinjama kada se testirao filter, izazvali su bijes među ljudima. Postali su
poznati putem američkih istraga o skandalu sa emisijama otrovnih gasova iz VW
vozila. Majmuni
su tada bili ciljano izloženi izduvnim gasovima.
Testovi
sa majmunima bili su dio studije sa ciljem da se dokaže da je zagađenje dizelom znatno smanjeno zahvaljujući modernom
pročišćivaču ispušnih plinova.
VW
se izvinuo tokom vikenda za eksperimente u SAD. "Vjerujemo
da su tada izabrane naučne metode bile pogrešne. Bilo bi bolje da smo se
suzdržali od takvih istraga od samog početka", izjavili su u subotu iz
kompanije VW.
Volkswagen
se jasno distancira od svih oblika okrutosti prema životinjama. "Izvinjavamo
se zbog nedoličnog ponašanja i pogrešne procjena pojedinaca."
Stephan Weil naziva testove "odvratnim i apsurdnim"
Proizvođač automobila Daimler se izričito distancirao iz studije i EUGT-a. "Jako smo uzdrmani sporovođenjem ove studije", rekli su u Daimleru.
Daimler
je žestoko osudio ove eksperimente. "Iako
Daimler nije imao uticaja na eksperiment, pokrenuli smo sveobuhvatnu istragu
kako bi se doznalo kako se ovako nešto moglo desiti."
U
međuvremenu, poziv za istragu ovih navoda postaje sve glasniji u politici. Ministar
ekonomije Donje Saksonije i Nadzorni odbor VW Bernd Althusmann (CDU) opisali su
eksperimente izduvnih gasova kao "apsurdne i neopravdane".
Država
Donja Saksonija je glavni akcionar VW-a. "Deset
majmuna je satima bezobzirno bilo izloženo izduvnim gasovima kako bi se dokazao
da je zagađenje navodno smanjeno, a to je odvratno i apsurdno", rekao je
premijer Stephan Weil (SPD).
Skandal
sa izduvnim gasovima započeo je u septembru 2015. godine. U
to vrijeme, VW je priznao da je manipulirao testovima emisije izduvnih gasova na
milionima dizelskih vozila.
Volkswagen
je zapao u ozbiljnu krizu, a skandal je koštao kompaniju milijardama. Kod
drugih proizvođača automobila također su pronađena su drastična odstupanja vrjednosti izduvnih gasova između testnih
vrijednosti i vrijuednosti isduvnih gasova na cesti.
Nove
registracije dizel vozila već mesecima opadaju.