Poslovne vijesti
Premijer Kine, Li
Keqiang, sastao se u Njemačkom
kancelarkom Angleom Merkel da bi raspravljali o kineskom zahtjevu da
proizvođači vozila počnu proizvoditi vozila na takozvana nova goriva. Merkelove
je nakon razgovora smatrala da će njemački proizvođači vozila koji proizvode
vozila u Kini imati malo vremena prije nego što se uvedu nova pravila u Kini.
Ipak,
obavještenje koje je izašlo ovih dana, a koje je izdala kineska Pravna služba
koja odgovara direktno kineskom Kabinetu, kaže drugačije. Obavještenje kaže da
će svi proizvođači biti obavezni da do određene godine proizvedu određen
procenat automobila na električni pogon. Tačnije, 8 % vozila 2018-toj, 10 % u
2019-toj i 12 % u 2020-toj. Ova pravila se odnose i na strane i domaće
proizvođače vozila.
Krediti koji su
potrebni da bi vozilo odgovarlo zadanim standardima određuju se nivoom
elektrifikacije na vozilu. Zato, na primjer, vozila koja su u potpunosti na
električni pogon dobijaju više kredita nego hibridna vozila. Vozila koja
prelaze veću kilometražu na bateriju će tako dobiti više kredita od vozila koje prelaze manju
kilometražu na bateriju.
Poslednja odluka
kineskog Ministarstva za industriju i informacione tehnologje je istovjetna
odluci koja je izašla u septembru. "Tako izgleda. Nema kompromisa, nema
popuštanja", rekao je Dominik Declercq, predstavnik Evropskih asocijacije proizvođača
vozila u Kini.
Michael Claus, njemački ambasador u Kini, je rekao: "Čini se kao
da je Država prepoznala ovaj problem, ali postoji ne povezanost između njih i proizvođača
automobila".
Kina je država
čiji su veliki gradovi svi prekriveni smogom. Peking dobiva najveću pažnju, ali
u Kini postoji više od 100 gradova sa populacijom većom od 1 milion stanovnika.
Poređenja radi, Sjedinjene Države imaju 10. Kineska rastuća srednja klasa
kupuje sve više sutomobila što povećava zagađenost, s toga je glavni prioritet
kineske vlade da što više tih automobila radi na električni pogon.
Merkelova i
ostale globane vođe zabrinuti su što će ovakva pravila dati prednost domaćim
proizvođačima, te su se nadali da će njihovi proizvođači dobiti malo vremena
kako bi se prilagodili i sustigli kineske kasnije, ali to se neće desiti.